Rreshtimi i frenave me performancë të lartë 19246

përshkrim i produktit

Lëshimi i frenave Nr.: WVA 19246
Madhësia: 201*185*14.5
Aplikimi: STR TRUCK
Materiali: Jo-azbest, fibër sintetike, gjysmë metal

Specifikimet

1. Pa zhurmë, 100% pa asbest dhe përfundim i shkëlqyer.
2. Jetëgjatësia në gjendjen më të vështirë të rrugës.
3. Fuqi e jashtëzakonshme ndaluese.
4. Ulja e nivelit të pluhurit.
5. Punon në heshtje.

Përparësitë

Frenat e daulleve përdorin jastëkët e palëvizshëm të frenave në kazanin e frenave për t'u fërkuar me kazanin e frenave që rrotullohet me timonin për të krijuar fërkime për të zvogëluar shpejtësinë e timonit.
Kur shkelni pedalin e frenave, forca e këmbës suaj bën që pistoni në cilindrin kryesor të shtyjë lëngun e frenave përpara dhe të krijojë presion në qarkun e vajit.Presioni transmetohet në pistonin e cilindrit të frenave të secilës rrotë përmes lëngut të frenave, dhe pistoni i cilindrit të frenave i shtyn jastëkët e frenave nga jashtë, duke bërë që jaskat e frenave të fërkohen me sipërfaqen e brendshme të kazanit të frenave dhe të krijojnë fërkim të mjaftueshëm. për të ulur shpejtësinë e rrotave.Për të arritur qëllimin e frenimit.

1. Ka funksionin e frenimit automatik, në mënyrë që sistemi i frenimit të përdorë presion më të ulët të vajit, ose të përdorë një daulle frenimi me diametër shumë më të vogël se ai i diskut të frenimit.

2. Mekanizmi i frenave të dorës është i lehtë për t'u instaluar.Disa modele me frena disku në rrotat e pasme do të instalojnë një mekanizëm frenimi dore me frena daulle në qendër të diskut të frenave.

Frenat e daulleve janë përdorur në automobila për gati një shekull, por për shkak të besueshmërisë së tyre dhe forcës së fuqishme frenuese, frenat e daulleve përdoren ende në shumë modele sot (kryesisht përdoren në rrotat e pasme).Frenat e daulleve përdorin presion hidraulik për të shtyrë jastëkët e frenave të instaluara në kazanin e frenave nga jashtë, në mënyrë që jastëkët e frenave të fërkohen me sipërfaqen e brendshme të daulles së frenave që rrotullohet me timonin, duke prodhuar kështu një efekt frenimi.