19032 Fibër Sintetike e Rreshtimit të Frenave

Përshkrimi i Produktit

Nr. i rreshtimit të frenave: WVA 19032
Madhësia: 220*180*17.5/11
Aplikimi: Kamion Benz
Materiali: Jo-azbest, fibër sintetike, gjysmë-metal

Specifikimet

1. Pa zhurmë, 100% pa asbest dhe me përfundim të shkëlqyer.
2. Jetëgjatësi në kushtet më të vështira të rrugës.
3. Fuqi ndalese e jashtëzakonshme.
4. Ul nivelin e pluhurit.
5. Punon në heshtje.

Materiali i fërkimit jo-azbest

1. Material gjysmë-metalik fërkimi
Disqe frenash me disk për makina dhe automjete të rënda. Përbërja e formulës së tij materiale zakonisht përmban rreth 30% deri në 50% objekte metalike prej hekuri (siç janë fibra çeliku, pluhur hekuri i reduktuar, pluhur hekuri me shkumë). Materiali gjysmë-metalik i fërkimit quhet kështu. Është një material pa asbest i zhvilluar për të zëvendësuar asbestin. Karakteristikat e tij: rezistencë e mirë ndaj nxehtësisë, fuqi e lartë e absorbuar për njësi të sipërfaqes, përçueshmëri e madhe termike dhe mund të aplikohet në kushtet e frenimit të automobilave që lëvizin me shpejtësi të lartë dhe ngarkesa të rënda. Megjithatë, ka disavantazhe të tilla si zhurma e lartë e frenimit dhe kthesat e brishta.

2. Material fërkimi NAO
Në një kuptim të gjerë, i referohet materialeve të fërkimit të tipit jo-azbest-fibra jo-çelik, por disku përmban gjithashtu një sasi të vogël fibrash çeliku. Në shumicën e rasteve, materiali bazë në materialet e fërkimit NAO është një përzierje e dy ose më shumë fibrave (fibra inorganike dhe një sasi e vogël fibrash organike). Prandaj, materiali i fërkimit NAO është një material fërkimi me fibra të përziera jo-azbest. Zakonisht, pllakat e frenave janë pllaka fërkimi me fibra të prera, dhe pllakat e tufës janë pllaka fërkimi me fibra të vazhdueshme.

3. Material fërkimi për metalurgji pluhuri
I njohur gjithashtu si material fërkimi i sinterizuar, ai prodhohet duke përzier materiale pluhuri me bazë hekuri dhe bakri, duke u presuar dhe duke u sinterizuar në temperaturë të lartë. Është i përshtatshëm për kushtet e punës së frenimit dhe transmisionit në temperatura relativisht të larta. Të tilla si: frenimi dhe transmisioni i makinerive të rënda të ndërtimit dhe kamionëve. Avantazhet: jetëgjatësi e gjatë shërbimi; Disavantazhet: çmim i lartë i produktit, zhurmë e madhe e frenimit, i rëndë dhe i brishtë, dhe konsumim i dyfishtë i madh.

4. Material fërkimi me fibra karboni
Është një lloj materiali fërkimi i bërë nga fibra karboni si material i përforcuar. Fibra karboni ka karakteristikat e modulit të lartë, përçueshmërisë së mirë termike dhe rezistencës ndaj nxehtësisë. Materiali i fërkimit me fibra karboni është një nga performancat më të mira midis llojeve të ndryshme të materialeve të fërkimit. Pllaka e fërkimit me fibra karboni ka fuqi të lartë thithëse për njësi të sipërfaqes dhe gravitet specifik të dritës, gjë që është veçanërisht e përshtatshme për prodhimin e pllakave të frenave të avionëve. Megjithatë, për shkak të çmimit të saj të lartë, gama e aplikimit të saj është e kufizuar dhe prodhimi i saj është i vogël. Në përbërësin e materialit të fërkimit me fibra karboni, përveç fibrave të karbonit, përdoret edhe grafiti, një përbërës i karbonit. Lidhësi organik në përbërës është gjithashtu i karbonizuar, kështu që materialet e fërkimit me fibra karboni quhen edhe materiale fërkimi karbon-karbon ose materiale fërkimi me bazë karboni.